汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍移動(dòng)App，掀起app軟件開(kāi)發(fā)另一狂潮

隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現，移動(dòng)app發(fā)展呈現爆發(fā)式增長(cháng)，很多企業(yè)都想利用這個(gè)平臺去改變傳統行業(yè)，實(shí)現企業(yè)的價(jià)值轉移與變現。

早在兩年前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上就出現了“打車(chē)app”這一個(gè)想法，但因為其出生在app開(kāi)發(fā)早期，很多關(guān)于app運營(yíng)、生產(chǎn)、維護、推廣等方案沒(méi)有得到很好的處理，導致“打車(chē)app”在發(fā)展過(guò)程中障礙重重。但這并不影響汽車(chē)商對app行業(yè)的重視，相反，很多汽車(chē)商都紛紛想要通過(guò)移動(dòng)app來(lái)開(kāi)拓自己新的營(yíng)銷(xiāo)模式。

汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新的龐大的產(chǎn)業(yè)空間，從其功能與服務(wù)就能細分出很多不同的app。以福特和通用兩家大型汽車(chē)公司為例，福特希望開(kāi)發(fā)的app是司機把他們自己的智能手機連接到汽車(chē)上來(lái)，然后讓App在手機上運行。而通用則是在汽車(chē)內置一個(gè)娛樂(lè )信息系統，讓司機在上面運行App。當然，這兩個(gè)系統都是各有各的優(yōu)點(diǎn)，我們不能在沒(méi)有任何事實(shí)根據的情況下判斷哪個(gè)更好。但是我們能看出一點(diǎn)，未來(lái)汽車(chē)企業(yè)將會(huì )逐漸融入到移動(dòng)app上，app開(kāi)發(fā)商又多了一個(gè)汽車(chē)戰場(chǎng)。